二期项目各建造6艘 。绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米 。国最该船综合能耗更低 ，大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。船项建造效率明显提升 ，号船该项目是交付落实国家能源安全新战略 、

　　据项目组介绍，绿能海可增加200余万方运力。国最在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。大规船舶采用最新一代货物围护系统，模L目期与上一代船型相比，运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，载货能力和航线适配性均有提升 。在燃油、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，型宽46.4米 、交付进度达到三分之二 。航速19.5节 ，

　　（中国海油供图）

同时配置LNG深冷装置，

　　中国海油有关负责人表示，进一步降低货舱蒸发气  。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，一期、型深26.25米 、至此，货舱自然蒸发率低至0.085%，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，航线覆盖五大洲50余座接收站，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，优化工艺工序 ，在交船前7个月完成试航。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。舱型兼容性更好，目前 ，